アカシア姫のチョボラ日記


one for all, all for oneの気持ちでちょっとしたボランティアをしています。そんな日々を綴るブログです。
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浅電!

ボランティア情報紙「合歓の木」12月号に
「浅電を守ろう」という活動をしている高校生に登場してもらいました。
そこで浅電です!
f0062159_22245954.jpg

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内灘ー金沢間を18分ぐらいで走ります
その昔、金沢の材木王平澤嘉太郎が「市民の別荘を」と
宝塚を設立した小林一三のように先ず交通手段「浅電」を走らせ、レビューや公園のある
一大アミューズメントパーク「北陸の宝塚」と言われた「粟崎遊園」を設立したのでした
今はそのゲートが場所を総合公園内に移して保存されているだけです!

おまけーそのゲートを模して

f0062159_2228789.jpg

浅電内灘駅のトイレー粟崎遊園のゲートを彷彿とさせます


粟崎遊園
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by akashiahime | 2007-11-05 22:35 | 日記 | Comments(4)
Commented by くてくて at 2007-11-06 09:10 x
県立歴史博物館の展示で粟崎遊園の話を知りました。
ゲートが発見された写真もありましたっけ。
もしも残っていたら、なんて想像すると楽しいですね。

朝電も懐かしい。ん?車両が新しい、というかこれは!!
とおもって調べたらやはり京王電鉄の車両でした。
昔、渋谷<->吉祥寺で乗ったことがあります。
リサイクル(リユース?)ですね!
Commented by gonkappa at 2007-11-06 21:30
電車が走っているのですか、市電というかこういう電車ってJRのように高い階段を上って下りてする電車より気軽に乗れて良いですね。でも、浅電というのはどういう略称なんでしょ?
Commented by akashiahime at 2007-11-07 21:51
くてくてさんへ
粟崎遊園が今残っていたら、内灘は楽しいでしょうね!
想像したらワクワクします!
浅電の車両、そうです。井の頭線を走っていたとか!
私も、昔、渋谷から乗って井の頭公園に遊びに行きました!
Commented by akashiahime at 2007-11-07 22:05
gonkappaさんへ
浅電は「浅野川電鉄」の略で、1925年に造られ、終戦後に北陸鉄道と合併しました。内灘町が金沢市のベッドタウンとして発展したのは浅電があったからです!今ではほとんどマイカー利用ですが
今後、地球温暖化防止を考えれば浅電を利用するのがいいなあと
思っているのですが、、、
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